Taller y Mantenimiento

 

Tan importante como aprender a usar el aerógrafo, es su mantenimiento. De ello depende su buen funcionamiento y como resultado un excelente trabajo final.
Formando un equipo, también consideremos este mantenimiento en todos sus integrantes como lo son, el compresor de aire, el filtro de aire y las mangueras.
A continuación se detallan los componentes más importantes, la detección de fallas y su solución, como así también pequeñas reparaciones no calificadas

Aerógrafo :
Listado de posibles fallas y sus soluciones.

Fallas
Diagnóstico
Solución

Interrupción de la salida de la pintura
Boquilla muy separada de la salida de aire
Ajustar distancia
Pintura muy espesa o con grumos
Limpiar, diluir y colar pintura.
El nivel de pintura es bajo
Agregar,( solo en aerógrafos de succión.)
Pintura seca en la boquilla
Desarmar y limpiar
Aguja suelta
Apretar tornillo de sujeción
   

Desperfectos en la salida de la pintura

Presión de aire incorrecta
Ajustar presión

Boquilla sucia
Limpiar
Boquilla rota
Cambiar
La aguja no calza con la boquilla
Reparación calificada
Salida de aire obstruida
Desarmar y limpiar
Humedad en el canal de aire
Desarmar, secar y purgar filtro

Burbujas en el depósito de pintura Retroceso del aire.


Desarmar y limpiar

   
Interrupción de la salida del aire
Palanca de acción trabada
Desarmar y revisar
Pintura seca en boquilla
Desarmar y limpiar
Manómetro en cero
Regular
Recorrido del aire obstruido
Revisar y limpiar
Pérdida de aire y/o pintura por la boquilla
Aguja desplazada hacia atrás
Volver a ajustar

El trazo no es normal al principio y al final

Sale pintura antes que el aire
Ajustar palanca de acción
Mal manejo del aerógrafo
Comenzar a mover el brazo antes de accionar la palanca

Se corre la pintura cuando pinto

Se pinta demasiado cerca de la superficie
Mantener distancia correcta
Pintura muy diluida
Espesar

Pulsaciones en la salida de aire
Boquilla o tapa flojas
Revisar y ajustar
Propio de compresor de diafragma
Usar compresor con depósito
 

La palanca de acción no vuelve a su posición después de accionarla


Prensa de aguja demasiado ajustada
Aflojar
Juntas de la prensa resecas
Lubricar y ajustar


IMPORTANTE : Cuando se disponga a desarmar su aerógrafo para su mantenimiento y limpieza, dedíquele el tiempo necesario, hagalo sobre una mesa ( conveniente sobre un paño blanco), y ubique las partes limpias en orden, de manera de poder armarlo sin problemas. NUNCA utilice objetos metálicos para la limpieza, hagalo con el diluyente adecuado y un pincel de cerda dura.

Compresor : filtro y manómetro

1- Mantener el nivel de aceite recomendado por el fabricante. Revisar semanalmente.
2- Limpiar periódicamente el elemento filtrante. (entrada de aire). Quitar y limpiar con aire comprimido
3- Purgar el filtro de salida de aire antes de comenzar a trabajar. Evita el pasaje de agua al aerógrafo.
4- Mantener el compresor en un lugar ventilado cuando trabaja, así ayudará a mantener el filtro libre de pintura.
5- En los compresores con depósito, purgar el tanque cuando ya no lo utilice, el agua producida por la condensación lo oxida llegando a causar graves problemas.
6- Evite mover el compresor estando en funcionamiento.


Mangueras :

1- Utilizar el tipo adecuado para cada aerógrafo y para cada compresor.
2- El filtro de aire (salida) debe estar lo más próximo posible al aerógrafo.
3- Detectar posibles pérdidas en su extensión, si existieran, el compresor trabajaría
más de lo necesario.